Мировая жаба наносит ответный удар

 

Жаба наносит ответный удар

В ушедшую субботу два танкера «Virat» и «Kairos» под флагом Гамбии подверглись у берегов Турции атаке безэкипажных катеров-дронов (БЭК). По данным местного морского управления, экипажи не пострадали, с горящих судов успешно сняты. Нынешней ночью уже турецкий танкер «M/T Mersin» под флагом Панамы «дал течь у берегов Сенегала, вполне возможно став целью атаки морского беспилотника». Связывает танкеры одно: они находятся под санкциями Британии, США и Евросоюза. Принадлежат к пресловутому «теневому флоту Путина», несколько раз сменили свои флаги.

В списке их юрисдикций значится Барбадос, Коморские Острова, Либерия, Панама, Греция, Гамбия и далее по списку. Ещё не всё: также в субботу под ударами чубатых БЭКов оказался морской терминал Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) под Новороссийском, полностью уничтожен причал ВПУ-2 (выносное причальное устройство). Нарушив график отгрузочных операций на неопределённый срок, пока не будет устранена «угроза со стороны безэкипажных катеров или беспилотников»

Момент первый. Политический. С нескрываемым удовлетворением наблюдал за вихляниями пашины, курдюка и крестцового отдела тушки барашка породы «Османский Многостульчатый». Животинка из дворца Топкапы молчала сутки, выпнув из загона сдавленно блеять президента Ассоциации морской безопасности Турции Истикбал-бея, давившего из себя:

«произошло серьёзное событие, если это атака беспилотных морских аппаратов «Sea Baby» украинской стороны, то мы рассматриваем данный (и первый) случай нападения на коммерческое судно попыткой заманить российский флот на восток»

Морской полисмен изрядно кривил душой, поскольку все турецкие информационные ресурсы (оппозиционные нынешнему султану) вопили с минаретов дурниной: украинское 13-ое Главное управление военной контрразведки СБУ и ВМС Украины взяли на себя ответственность за акт морского саботажа. Да, были использованы «малыши» британской выделки «Sea Baby». К слову, ходящие по американским разведданным и управлением скоттского SAS. Данный момент прекрасно известен османам, потому над Реджепом Тайиповичем начали издеваться в стиле «ну что, как она дружба взасос с Лондоном, хорошо ли помогаю тебе островитяне?»

Придумать какую-нибудь дикую версию для вислоухого стада не получилось, ибо водоплавающие козяки выложили отменного качества видео с БЭКов, как именно спокойно-размеренно они заходят на уже пылающий «Kairos», бьют по корме буквально в одну точку. Сам факт подобного терроризма у территориальных вод Турции, в сфере прямого контроля НАТО, чистосердечное признание «партнёров по зерновой сделке» ... это получилось обидно.

Ибо султан последнюю неделю так хлопотал, так хлопотал перед русским Государем о возобновлении свободного морского коридора до Одессы, за что был подвергнут остракизму в Брюсселе. И Таллине, конечно.

На дворе понедельник, а султанский дворец помалкивает, общаясь с прессой посредством третьеразрядных холуев, но после инцидента у берегов Сенегала процесс пойдёт веселее. Усатого много-стульного деятеля будут прессовать с утроенной силой из всех «центров силы», вежливо справляясь, на чьей он стороне в разыгрываемом сегодня эндшпиле по Украине.

Второй момент. Общей безопасности. Неважно, до какой именно похабени замотают эпизод с «течью танкера у берегов Сенегала», главное уже прозвучало: судно неоднократно бывало в Тамани, принимало на борт русскую нефть и развозило продукт в интересах турецких мутных компаний. В любом случае принадлежит злокозненному «теневому флоту Путина». А поскольку санкции наших заклятых партнёров не работают, Некто приступил к вполне ожидаемой второй части плана. Терроризму. Пиратству.

Без принципиального согласия лондонских страховщиков и брокеров морских перевозок подобное представить невозможно. Проворачивать такое у берегов НАТО и в Мировом Океане за пределами неспокойного Чёрного Моря – тут уже маячит военно-политическое решение. И сложная логистика, ибо дальность хода БЭКов не является величиной сколь-нибудь существенной, им нужны суда-матки для доставки в определённый район патрулирования, ожидания, сосредоточения. Заложенные навигационные карты, спутниковое наведение, внешний контроль и десятки прочих «мелочей». Дроны прошли к берегам Африки через турецкие Проливы и Средиземное море? Ну-ну.

Сенегальский инцидент прямо указывает: если «международные игроки» собираются ситуацию с морским терроризмом давить в зародыше, то придётся наглухо законопатить не такой уж протяжённый огрызок черноморского побережья Гетманщины. Дабы из уравнения исключить сказки виндзорского парка о «дальних походах» козяцьских бездушных челнов в Атлантику.

Или в Индийский океан, Тихий. Потому как киевскую хунту направили сыграть во взрослые игры, воспользовавшись нашей «доброй волей» по безалаберному отношению контроля судоходства. Оставшегося после «зерновых сделок». Теперь отцвели завязи, пошли ожидаемые ягодки.

Во-первых, наш Флот заперт на базах, перемещаясь в акватории словно беременная вошь по мокрой расчёске. Очень аккуратно, играя в лотерею со смертью. Между тем «братский народ» гоняет десятки миллионы тонн бесконтрольных грузов, словно на дворе мирная пора 2000-х. К флотским лично претензий ноль (окромя вопиющего «зевка» терминала Каспийского трубопроводного консорциума), они действуют строго по приказу.

Если поступит распоряжение законопатить «братский народ» от выхода в море, поверьте – там лишь барабулька будет вдоль пляжей перебежками перемещаться. Строем. Плавниками честь отдавая славному Краснознамённому Черноморскому. Испрашивая письменное разрешение покормиться на глубинах 10+ метров строго по распорядку. В любую погоду. Но, такого приказа не поступало, почему – вопрос вне размеров зарплаты автора.

Но вопрос глобальной безопасности морских перевозок теперь вопрошающе торчит радиомачтами едва не затонувших судов. Делать-то чего? С такими рисковыми ребятишками, решившими сыграть по-крупному. Уверен, системы в данных диверсиях и терактах нет, она невозможна в принципе без лютых скандалов на мировом уровне. Но акции устрашения торговых партнёров России будут множится, и это тоже факт ближайшего будущего.

Как инструмент переговоров. Поскольку оранжевый Миротворец оставил за бортом своих англосаксонских друзей, они ему в ботфорты гадят сторицей. С честными рябыми рожами. Мол, хотел решить проблему свободного оборота русской нефти на рынке – учись, как нужно действовать, убогий. Не языком, а понятными цифрами роста страховок, уменьшение числа желающих браться за столь опасный бизнес, падением показателей бюджетного дохода РФ.

Откажется от подобного подарка своих островных коллег мистер президент США? Никогда. Так очень удобно списывать на козяцьские бездушные челны любую морскую блокаду русской торговли. При этом имея политический рычаг давления на упрямую Москву. Тут есть «нюанс», как водится, но его наличие априори отметается Мировой Жабой. А зря. Ибо дело обязательно закончится переложением цитаты Верховного «Одесса – тоже русский город» в сухие строки исполнительных приказов Генштаба ВС РФ. Дабы ... в надёжу.

Третий момент. Юридический. Официальное признание одичавшей территории Гетманщины в актах морского терроризма является удивительным, мы находимся на пороге потрясающей правовой коллизии со времён двух Мировых Войн, когда Берлин принимал решение бороться с международным судоходством силами Флота Открытого Моря и Кригсмарине.

Сознательно нарушая сложившееся Морское Право. Приходя к расследуемым военным преступлениям, за которые потом пришлось платить дороже, нежели за избиение мирного населения Бельгии, ядовитые газы, Холокост и прочие прелести кайзеровского империализма, гитлеровского нацизма. Даже сегодня сложно опираться на жабо-гадючий Миропорядок Правил, ибо незыблемые порядки заведены триста лет назад. При любой политической погоде соблюдались неукоснительно. А нарушителей развешивали на реях.

Сегодня мы имеем Принципы международного гуманитарного Права (МГП), где военно-морская составляющая конфликтов расписана куда подробнее, нежели применение химического и биологического оружия. По понятной причине. Всем очень хочется кушать, ещё больше зарабатывать. Потому весь мир стоит горой за «неприкосновенность гражданских и нейтральных судов», свято блюдёт параграфы о «комбатантах и некомбатантах», наизусть знает тонкости юридического взаимоотношения военных кораблей с посудинами.

Под любым флагом. Около берегов Турции и вблизи Сенегала атакованы суда нейтральной африканской страны Гамбии и нейтральной Панамы. Экипажи являются некомбатантами, сиречь гражданскими людьми, что подтверждено судовыми документами и спасателями. К идущим танкерам не было применено жёстко регламентированное «право досмотра», его в рамках СВО не существует, ибо Россия-Украина в состоянии войны не пребывают.

Даже если бы и «воевали» ... свобода мирного/нейтрального судоходства в международных водах здесь обязана соблюдаться. С положенным церемониалом торжественной остановки судов, досмотровыми командами, обысками, описями/протоколами, записями в судовых талмудах военных кораблей. Атака без предупреждения танкеров, газовозов, сухогрузов и даже рыбацких шаланд (не говоря о пассажирских лайбах любого размера) является военным преступлением даже на рейде «вражеского порта».

Ибо речь идёт не о военной прямой поддержке враждебного государства, а «экономической», что под действия Правил Ведения Военных Действий не подпадает. А коль уж очень хочется (как колбасникам в двух мировых войнах), то необходимо предупредить нейтральное судно, дать время экипажу безопасно покинуть посудину и разместить его на собственном борту, а после топить. Или вести в свой порт трофеем, разместив там призовую команду. Ну ... что там с подло бьющими БЭКами, всё соблюли?

Ответ очевиден, как и факты вопиющего военного преступления. В турецких экономических водах, демонстративно с опубликованными видео-отчётами и официальным признанием, видя принадлежность нейтральных стран, зная об иностранных экипажах-некомбатантах, без перевозимого груза. Ибо гружёный танкер от порожнего отличит даже моя матушка. Отношение к морскому карго имеющая ровно такое, как Зыкина к обязательной по художественной гимнастике с обручами, мячами, булавами и лентами.

Подобная картина (демонстративная, обращу внимание) является обвинительным безапелляционным приговорам для целой группы должностных лиц, отдавших приказ, его исполнившим. С какой целью бандеровская хунта пошла на подобные шаги – лично объяснений разумных не нахожу. Не пытайте. Сами не предполагайте. Ибо прецедент уровня «Лузитании», британского трансатлантического лайнера, утопленного германской субмариной U-20 седьмого мая 1915 года. Там хоть военные грузы были, помимо тысячи убиенных гражданских душ, а тут ...

Выводы

Да-да, готов слушать бесконечно умные рассуждения, как именно островные скотты намерены торпедировать во всех смыслах переговорный процесс США-Россия в рамках украинского конфликта. Склонять жадного до ломанного цента оранжевого дельца к нефтяной блокаде нашего государства. С намёком на разрушение всей мировой логистики морских перевозок, от которых страшно пострадает неуступчивый Китай. План написан и продемонстрирован в реальных условиях. Даже с публичным унижением единственного члена НАТО, хоть как-то боеспособного и способного воевать за Альянс.

Потому не случайно начал анализ с турецкого берега, подозрительно помалкивающего. Удар пришёлся большей частью по османским интересам, ибо уползший под корягу полуживой Реджеп Тайипович рискнул действовать слишком самостоятельно. Без предупреждений названивает в Кремль, предлагает «миротворческую площадку», давит на очередные зерновые блудняки, отказывается обсуждать нефтегазовые санкции против русских. Жирует, одним словом, на общей англо-европейской беде.

И американской политической. Теперь явно будет чесать под тюрбаном «а что там с Южным Потоком скоро произойдёт». То самое. Вне всякого сомнения. Ибо промолчать Анкаре в данных трёх эпизодах морского терроризма невозможно, удар военно-политически равномерно распределён между нами и турецкими баснословными барышами на «сером импорте/экспорте».

Буквально уверен: наш барашек породы «Османская Пятикурдючная» очень скоро взовьётся, начнёт активно стучать копытами, интриговать против Москвы. Выкручивая руки по сценарию похабных «зерновых» и прочих сделок. Нефтяных, газовых, гуманитарных, металлопрокатных и прочих. Особенно после претензий адептов Великого Турана, владельцев и акционеров Каспийского консорциума, чей терминал прокачивал 80% экспорта нефти из Казахстана. Отличный ход, моё почтение. Рука профессионалов!

Что нам с произошедшего? Тоже ничего хорошего. Экспорт русской нефти по Чёрному Морю данные эпизоды не заморозили, трафик прежний. Фрахт и страховки возрастут, биржи чуть потрясёт, Казахстан поштормит в моменте. Мировая экономика пережила без последствий упражнения озорных хаоситов в Красном Море, черноморские приключения здесь выглядят почти безобидными. За одним принципиальным исключением.

Британцы сели на черноморское побережье Гетманщины. Будут ли они собирать дань и проездные с любых судов, идущих через Проливы в любом направлении угрозой диких террористических атак ... скорее всего «да». По повышенному прайсу фрахта, страховок, рекомендованного направления конечного пункта доставки грузов. Попутно решая несколько политических вопросов. Именно потому для демонстрации выбраны два пустых танкера, а сенегальский является предупреждением «достанем везде».

А незламная гетманщина, даже под лютым давлением трусливых янки, продолжит служить отличной ширмой для любой военной деятельности в Мировом Океане в том числе. Вот вся изнанка инцидентов, проекция на будущее. Даже если шайка Зеленского отправится «в изгнание», она продолжит атаковать танкеры «теневого флота Путина» в нейтральных водах, ведя освободительную боротьбу. Такое будущее нас ожидает.

Удобное для евроатлантистов, тем более жадного до любого гроша Трампа. У коего пунктик в угасающем мозгу колотится набатом в любом внешнеполитическом шевелении. Нефть. Любая. Особенно русская на данный отрезок времени. Потому на вопиющие эпизоды морского пиратства и терроризма никакой реакции не наблюдается. Считают наши незабвенные партнёры. Биржи ежесекундно мониторят, барыши/убытки прогнозируют. Пересматривая (вполне может быть) непримиримость в требованиях к бандеровской хунте по «мирным соглашениям». Не торопимся с резкими выводами, но сюжет закрутился опасно. В любую сторону.

Источник

 

 

Атака ВСУ на танкеры в Чёрном море! Что будет дальше?