Русское Агентство Новостей
Информационное агентство Русского Общественного Движения «Возрождение. Золотой Век»
RSS

Подозрительная победа Сапсана над Соколом

10 марта 2014
2 851
Сапсан и его победа над Соколом

Скоростные электропоезда Сапсан выглядят по-настоящему фантастически. Скорость... Дизайн... Удобство... 

На сегодняшний день в России используются целых 8 таких поездов. Стоимость контрактов на их производство, поставку и обслуживание в течении последующих 30 лет составляет 630 млн. Евро...

sapsan-drive-07.jpg

sapsan-drive-06.jpg

sapsan-drive-03.jpg

sapsan-drive-18.jpg

Неужели за 630 млн. евро мы не могли создать свой аналог?  Кто бы мог подумать, но современные немецкие Сапсаны оказались всего на 30 км/ч быстрее Советского предшественника ЭР-200. 

10008644_f2d06701.jpg

А ведь он был сделан 40 лет назад!!! Уже в свои семидесятые, он развивал скорость свыше 200 км/ч

Отечественная замена этому поезду «Сокол» так и не вышел за рамки испытательного проекта.

Хотя во время испытаний показал впечатляющие результаты и развил скорость около 240 км/ч

800px-Высокоскоростной_электропоезд_Сокол.JPG

Российский "Сокол" в депо

800px-ES250-Sokol(4).jpg

Кабина "Сокола"

Тем не менее, выбор был сделан именно в пользу западного "Сапсана". Проект "Сокол" закрыт. Поезда производиться не будут. 

Сложно восхищаться красотой и футуристическим дизайном немецких "Сапсанов" зная, что наш отечественный "Сокол", ни в чем ему не уступающий, ни по дизайну, ни по характеристикам, оказался выброшен за ненадобностью.

В 2012 году единственный построенный опытный "Сокол" был разделен на две части и отправлен в два музея - в Питер и в Москву, в то время как компании в полном объеме Siemens предоставлен рынок скоростного железнодорожного сообщения в России.

сапсан1 

В статье использованы фотографии, взятые из открытых источников.

На авторство добавленных фото претензий нет.

Поделиться: