Русское Агентство Новостей
Информационное агентство Русского Общественного Движения «Возрождение. Золотой Век»


Лента новостей. Быстрые новости

Нанотехнологии увеличивают ресурс деталей на железнодорожном транспорте

09 октября 2014
Просмотров: 952
  • Нанотехнологии увеличивают ресурс деталей на железнодорожном транспорте

 

Прочность контактных проводов повысили более чем на 10%. Отраслевые учёные разработали материалы на основе цветных металлов, способные значительно увеличить ресурс различных деталей и устройств, применяемых на железных дорогах.

Как сообщил заведующий лабораторией ОАО «ВНИИЖТ» Иосиф Гершман, сотрудники института предложили для замены серебряных разрывных контактов в локомотивах использовать медный нанокомпозит. Он обладает высокой температурой начала разупрочнения (более 800 градусов).

Опытная партия выполненных из него контактов была испытана на 12 тепловозах 2ТЭ116, оборудованных новшеством на Воронежском тепловозоремонтном заводе. Данная разработка успешно выдержала экзамен, проработав без нареканий в период пробега локомотивов около 100 тыс. км. А вот серебряные контакты такой объём работы не выдержали, начав разрушаться.

Кроме того, специалисты института предложили новую технологию изготовления высокопрочных и термопрочных контактных проводов и несущих тросов для токосъёмной системы высокоскоростного транспорта. Метод интенсивной пластической деформации позволяет увеличить прочность проводов из меди и её сплавов более чем на 10% и температуру начала разупрочнения на несколько десятков градусов без снижения пластичности и электропроводности.

Также учёные разработали стандарт на контактные провода, в который впервые введены новые виды испытаний, в частности на низкотемпературную ползучесть. Одновременно с этим ведётся поиск форм токосъёмных материалов, снижающих аэродинамическое сопротивление, интенсивность изнашивания и увеличивающих воздушное охлаждение элементов контактных устройств при высоких скоростях скольжения.

В ходе исследований сотрудники института установили, что округлая форма вставок обеспечивает понижение температуры их поверхностей при воздушном охлаждении, одновременно уменьшается износ и повреждаемость поверхности.

Ещё одна разработка — технология восстановления изношенных шеек коленчатых валов методом детонационного напыления. Её недавно успешно опробовали в условиях эксплуатации на 10 тепловозах. А местный износ контактных проводов учёные предложили устранять методом газодинамического напыления.

По словам Иосифа Гершмана, внедрение данных инноваций на сети железных дорог позволит повысить надёжность работы узлов трения технических средств и объектов инфраструктуры, а также сэкономить на их ремонте.

Популярные ключевые слова
Путин об Украине Война на Украине Санкции против России Война в Сирии Беженцы в Европе Теракты в Париже Евромайдан Владимир Путин Россия Шарли Эбдо G20 ЕС Москва ТС Великая Тартария Вирус Эбола Мир Николай Левашов НОД Олимпиада в Рио 2016 Происшествия Украина Азербайджан Англосаксы Арест Улюкаева Армения Видео Волгоград Воронеж Выборы в Госдуму 2016 ДНР Донецк Евгений Фёдоров Екатеринбург Игорь Стрелков Казахстан Красноярск ЛНР Луганск Малазийский Боинг 777 рейс MH17 Мафия Николай Стариков Новокузнецк Новосибирск Омск Пермь Президентские выборы в США (2016) Саратов Сирия США Таджикистан Теракт в Ницце (Франция) 14.07.2016 Тольятти Форум в Давосе 2015 Харьков Челябинск Беларусь Европа Запорожье Захват заложников в отеле Radisson Мали 20.11.2015 Кривой Рог Крым Мариуполь Над Сирией сбит российский самолет Су-24 - 24.11.2015 Новороссия Одесса Русь Самара Севастополь Дональд Трамп Киев Крушение российского самолета Airbus А321 над Египтом 31.10.2015 Мистраль НЛО Пятая колонна Стрельба в Мюнхене 22.07.2016 Военный переворот в Турции 2016 Возрождение Сионизм Авиакатастрофа Airbus A320 в Альпах во Франции 24.03.2015 Андрей Фурсов Антимайдан в Москве Вулкан Йеллоустоун Йемен Мукачево Мюнхенская конференция по безопасности 2015 Переговоры в Минске по Украине 11 февраля 2015 Сделано в России Танк Армата Убийство Бориса Немцова